Unieke service! Altijd passende onderdelen

Bij ons krijg je altijd de juiste onderdelen. Wij controleren alle bestellingen bij de dealer.

Lees meer over hoe dit werkt

Bobine

Past op: Saab 9-3 2.0 i

9 beoordelingen

Artikelnummer 48346

Normaal: € 106,60

77, 69

Prijs per stuk

Nog 10+ op voorraad.
Voor 17:00 besteld, vrijdag in huis!
Gratis verzending!

Wij controleren elke bestelling handmatig in de dealer-database. Verkeerd onderdeel besteld? Wij passen het aan.

Waarom een premium bobine kopen?

Hoogwaardige bobine voor een sterke en stabiele vonk
Betrouwbare ontsteking onder uiteenlopende rijomstandigheden
Ondersteunt een soepele motorloop en nette verbranding
Goede prestaties bij koude start en onder belasting
Bestand tegen hoge temperaturen en trillingen in de motorruimte
Duurzame elektronica en sterke materiaalopbouw
Premium OEM-kwaliteit, vaak identiek aan fabrieksspecificatie
Perfecte pasvorm voor jouw automodel
Geschikt voor intensief gebruik en hogere eisen
Veelgekozen door professionele garages

100 dagen vrijblijvend retouren
Gratis verzending
Gratis pasvormcontrole

Meer informatie

51, 90

Past ook op je Saab 9-3 2.0 i

Dit product past op je Saab 9-3 2.0 i en voldoet aan alle specificaties.

Merk

NGK

Aantal contacten

2 -polig

Aansluituitvoering M4

Uitvoering

voor voertuigen met stroomverdeler

Aantal in/uitgangen

1

Motorcode

B204I

Wij controleren elke bestelling handmatig in de dealer-database. Verkeerd onderdeel besteld? Wij passen het aan.

Heb je gelezen dat wij altijd je bestelling handmatig controleren en vraag je je af waarom en hoe? Hier geven we het antwoord.

Zo controleren wij je bestelling op juistheid:

Bestel het onderdeel dat je nodig hebt. Op de website laten we de best passende onderdelen voor jouw auto zien.
Na de betaling vragen we om het chassisnummer van je auto in te vullen. Deze vind je op het kentekenbewijs.
Onze technische specialisten controleren de bestelde onderdelen op juistheid. Zodat deze 100% zeker op je auto passen. Dit controleren we in onze uitgebreide database én in het dealersysteem van je auto.
Als alles klopt sturen we de onderdelen gelijk naar je op. Lijkt een onderdeel niet te passen? Dan nemen we nog even contact met je op om te overleggen.

Zo ontvang je altijd de juiste onderdelen voor jouw auto en kom je nooit voor vervelende verassingen te staan tijdens het monteren. Handig!

Standaardnummers zijn nummers welke door de fabrikant aan een product worden toegekend.

U kunt deze nummers vaak terug vinden op het artikel dat u nodig heeft, echter hoeft u dit niet te controleren.

Wij hebben dit al voor u gecontroleerd.

1208047

OPEL

1208053

OPEL

4226031

SAAB

12 08 053

CHEVROLET / DAEWOO / GENERAL MOTORS / PONTIAC / BUICK / CADILLAC

90 277 970

CHEVROLET / DAEWOO / PONTIAC / BUICK / CADILLAC

90 348 296

CHEVROLET / DAEWOO / PONTIAC / BUICK / CADILLAC

90 350 021

CHEVROLET / DAEWOO / PONTIAC / BUICK / CADILLAC

90277970

GENERAL MOTORS

90348296

GENERAL MOTORS

90350021

GENERAL MOTORS

Wat doet een bobine in de auto?

Een bobine zet de lage spanning van de accu om in een veel hogere spanning die nodig is om de bougie te laten vonken. Zonder goed werkende bobine ontstaat er geen goede ontsteking en loopt de motor niet zoals het hoort.

Wanneer moet ik een bobine vervangen?

Een bobine heeft meestal geen vast vervangingsinterval zoals olie of filters. In de praktijk wordt een bobine vervangen wanneer er een storing optreedt of wanneer de motor klachten geeft die wijzen op een probleem in het ontstekingssysteem. Denk aan inhouden, schokken of een motorstoringslampje.

Wat merk ik van een defecte bobine?

Een defecte bobine kan zorgen voor moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, schokken tijdens het rijden, minder vermogen of een brandend motorstoringslampje. In veel gevallen merk je duidelijk dat de motor minder soepel loopt of op één cilinder minder goed mee doet.

Wat is het verschil tussen een standaard en premium bobine?

Beide bobines zijn bedoeld om de juiste ontstekingsspanning op te wekken en voldoen aan de kwaliteitseisen voor normaal gebruik. Het verschil zit meestal in de materiaalopbouw, hittebestendigheid en duurzaamheid van de interne elektronica. Een premium bobine kan onder zwaardere omstandigheden of hogere eisen wat constanter presteren, terwijl een standaard bobine voor regulier gebruik in veel gevallen een prima keuze is.

Is standaard kwaliteit goed genoeg voor mijn auto?

Ja, voor normaal dagelijks gebruik is een standaard bobine in de meeste gevallen een goede en betrouwbare keuze. Het zorgt voor een correcte ontsteking en een goede pasvorm. Wil je net wat meer uit materiaalopbouw, duurzaamheid of prestaties onder belasting halen, dan kan een premium variant interessant zijn.

Wanneer kies ik beter voor een premium bobine?

Een premium bobine is vooral interessant als je hogere eisen stelt aan duurzaamheid en prestaties, of wanneer de motor extra gevoelig is voor warmte en belasting. Ook bij intensief gebruik of wanneer je gewoon de hoogst mogelijke OEM-vervangingskwaliteit wilt monteren, kiezen veel mensen liever voor premium.

Moet ik alle bobines tegelijk vervangen?

Dat hoeft niet altijd. In veel gevallen wordt alleen de defecte bobine vervangen. Bij oudere auto’s of wanneer meerdere bobines dezelfde leeftijd hebben, kiezen sommige mensen ervoor om er meer tegelijk te vervangen om herhaalwerk te voorkomen. Technisch is dat niet altijd noodzakelijk, maar het kan praktisch wel slim zijn.

Is het vervangen van een bobine moeilijk?

Bij veel moderne benzinemotoren is het vervangen van een bobine technisch goed te doen. Vaak zit de bobine direct op de bougie en is deze redelijk bereikbaar. Bij sommige auto’s zit alles wat krapper weggewerkt, maar in de basis is het meestal geen ingewikkelde klus.

Moet ik nog iets extra’s controleren bij het vervangen van een bobine?

Ja, het is verstandig om ook de bougies te controleren. Een versleten bougie kan een bobine extra belasten. Wanneer de motor slecht loopt, is het daarom slim om naar het complete ontstekingssysteem te kijken en niet alleen naar de bobine zelf.

Wat is het verschil tussen een bobine en een bougie?

De bobine wekt de hoge spanning op die nodig is voor de ontsteking. De bougie gebruikt die spanning om in de cilinder een vonk te maken. Het zijn dus twee verschillende onderdelen die samen zorgen voor een goede verbranding.

Kan ik te lang doorrijden met een defecte bobine?

Dat wordt afgeraden. Een slecht werkende bobine kan zorgen voor misfires en een onvolledige verbranding. Daardoor kan de motor minder soepel lopen en kan er op termijn extra belasting ontstaan op andere onderdelen van het ontstekings- en uitlaatsysteem.

Dit product past op onderstaande auto's:

Bekijk alle modellen

9-3

Naam Van Tot

2.0 i 1998-02 2002-09

2.0 Turbo 1998-02 2002-09

2.0 SE Turbo 1998-02 2003-08

2.3 i 1998-02 2002-09

2.0 i 1998-02 2003-08

2.0 Turbo 1999-10 2003-08

2.0 Turbo 1998-02 2003-08

2.3 i 1998-02 2003-08

2.0 Turbo 2001-01 2003-08

900

Naam Van Tot

2.3 -16 1993-07 1998-02

2.3 -16 1993-12 1998-02

2.3 -16 1993-12 1998-02

Bekijk alle modellen

Astra

Naam Van Tot

2.0 i 1993-03 1994-10

2.0 i 1991-09 1998-01

2.0 i 1992-03 1998-09

2.0 GSI 16V 1991-09 1998-01

2.0 i 1991-09 1994-07

2.0 i 16V 1993-03 1998-01

Calibra

Naam Van Tot

2.0 i 4x4 1990-06 1997-07

2.0 i 1989-08 1996-12

Corsa

Naam Van Tot

1.6 GSI Cat 1992-02 1993-03

Frontera

Naam Van Tot

2.4 i 1992-03 1998-10

2.0 i 1993-05 1998-08

2.0 i 1992-03 1998-10

Kadett

Naam Van Tot

1.8 i 1989-08 1992-05

2.0 i Cat 1987-09 1991-08

1.8 i 1984-08 1992-09

1.8 S 1987-09 1991-08

1.8 S 1987-09 1991-08

2.0 GSI 1986-09 1991-08

2.0 i 1987-09 1991-08

2.0 GSI 1986-09 1991-08

1.8 i 1985-06 1991-08

2.0 GSI 16V 1988-03 1991-08

2.0 i 1986-10 1993-02

2.0 GSI Cat 1986-09 1991-08

1.8 i 1985-06 1991-08

2.0 GSI 16V Cat 1988-03 1991-08

1.8 S 1987-09 1991-08

2.0 i Cat 1987-03 1992-05

2.0 i 1987-09 1992-05

2.0 i Cat 1986-10 1993-02

2.0 GSI 16V 1987-12 1991-08

Omega

Naam Van Tot

2.0 1990-09 1994-03

1.8 1987-09 1994-03

2.6 i 1990-09 1994-03

1.8 N 1986-09 1987-08

2.0 i 1986-09 1994-03

1.8 S 1986-09 1994-03

3.0 Cat 1987-03 1994-03

3.0 Cat (F19, M19, N19) 1988-03 1994-03

1.8 1987-09 1994-03

2.4 i 1988-09 1994-03

1.8 1986-09 1994-03

3.0 24V 1989-09 1994-03

3.0 1987-03 1990-09

1.8 S 1986-09 1994-03

2.6 i 1990-09 1994-03

2.0 1986-09 1994-03

1.8 1986-09 1994-03

3.0 (F19, M19, N19) 1987-03 1990-09

2.0 1990-09 1994-03

3.0 24V Evolution500 1991-03 1992-07

2.0 1986-09 1994-03

3.0 24V (F19, M19, N19) 1989-09 1994-03

2.0 i 1990-09 1994-03

3.0 (F19, M19, N19) 1987-03 1987-12

3.0 24V (F19, M19, N19) 1989-09 1994-03

2.0 i 1986-09 1994-04

2.0 1994-03 2000-12

2.0 1990-09 1994-03

1.8 N 1986-09 1987-08

2.4 i 1988-09 1994-03

3.0 1987-03 1994-03

3.0 24V Omega 3000 1988-09 1994-04

Senator

Naam Van Tot

3.0 i Cat 1988-01 1993-09

2.6 i 1990-09 1993-09

3.0 1987-09 1993-09

3.0 1988-01 1990-09

3.0 24V 1989-09 1993-09

2.5 i 1990-09 1993-09

Vectra

Naam Van Tot

2.0 1988-04 1989-09

2.0 i Turbo 4x4 1994-06 1995-11

2.0 1988-09 1989-09

2.0 i 1988-09 1990-10

2.0 i 1988-09 1990-10

2.0 i Cat 1988-09 1995-11

2.0 i 4x4 1989-01 1990-10

2.0 i Cat 4x4 1989-01 1995-11

1.8 S 1988-09 1989-07

2.0 i GT 1988-09 1995-11

2.0 i Cat 1988-09 1995-11

1.8 S 1988-09 1989-07

2.0 i 1988-09 1992-09

1.8 S 4x4 1989-01 1989-07

2.0 i 4x4 1989-08 1992-07

Remsysteem

Gereedschap & Werkplaats

Onderhoud

Brandstoffilters

Interieurfilters

⁠Motor & Aandrijving

Aandrijfas & Homokineet

Elektrisch & Ontsteking

Koplampen & achterlichten

Startmotor / Dynamo

Onderstel & Ophanging

Wiellagers en Wielnaven

Spoorstang en stuurkogels

Stabilisatorstang

Uitlaat & Emissie

Dempers en uitlaatdelen

Uitlaatpakkingen

Katalysator / roetfilter